Transrapid

Transrapid
unidad de tren (es)
Tren de levitación magnética
Información
Fabricante	Siemens AG ThyssenKrupp
Web oficial

El Transrapid ye un tren de teunoloxía alemana que se mueve por aciu levitación magnética. El tren circula sobre una viga asitiada sobre pilastres a dellos metros d'altor sobre'l suelu. La vía ta constituyida por un caballete de formigón qu'incorpora un sistema de levitación magnética qu'alza'l tren a 15 mm, de forma que nun esiste esfregadura. En dambos llaos de la vía esisten otros electro-imanes, que la so función ye la d'emponer el tren y caltenelo na posición correuta.

La velocidá máxima comercial del Transrapid ye de 430 km/h, colo cual aventaya a los trenes convencionales d'alta velocidá, qu'algamen una velocidá de 320 km/h. Sicasí, nun se llogren práuticamente ventayes tocantes a consumu d'enerxía o ruiu.^[1] Les sos principales desventaxes son la imposibilidá d'utilizar la rede ferroviaria esistente o de circular a nivel del suelu, la necesidá de túneles de mayor seición, estrictes demandes de gran llimpieza de la vía y, amás, la lentitú d'operación de los cambeos de vía (ente 1 minutu y 30 segundos contra 5 segundos o menos nel ferrocarril convencional). A lo llargo de los 37 años d'esperimentación del Transrapid, según cifres de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), inauguráronse 9.400 km de llinies d'alta velocidá col sistema convencial rueda-carril y otros 8.295 km tán en construcción.^[2]

1. ↑ https://web.archive.org/web/http://ferrocarriles.wikia.comview.php?sq=PHP&lang=ast&q=Peracabo_de_energ%C3%ADa_y_emisiones:_Comparaci%C3%B3n_ICE-Transrapid
2. ↑ www.railwaygazette.com Archiváu 2020-02-07 en Wayback Machine Railway Gazette International Tests to cease on Emsland guideway - (N'Inglés) - Consultáu'l 2009-06-26