Back Kettingbrug (Boedapest) AF Puent d'as Cadenas AN جسر سلسلة سيشيني Arabic Zəncirli körpü AZ Сечени Bulgarian Széchenyijev lančani most BS Pont de les Cadenes Catalan Széchenyi lánchíd Czech Kædebroen Danish Kettenbrücke (Budapest) German
| Széchenyi-Lánchíd | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De kettingbrug van Boedapest
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Boedapest | |||
| Overspant | Donau | |||
| Lengte totaal | 375 m | |||
| Breedte | 14,8 m | |||
| Bouw | ||||
| Bouwjaar | 1839 | |||
| Ingebruikname | 1849 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | 2 rijbanen | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Hangbrug | |||
| Architect(en) | William Tierney Clark | |||
| ||||
De Kettingbrug (Hongaars: Széchenyi-Lánchíd) is de oudste brug over de Donau in de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Ze is de vijfde brug, als men stroomafwaarts gaat. De 330 meter lange en 15,8 meter brede brug bevindt zich tussen het Adam Clarkplein (Clark Ádám tér) in Boeda en het Stefan Széchenyiplein (Széchenyi István tér) in Pest en dateert uit 1849. Het was destijds de eerste vaste brug over de Donau stroomafwaarts van Regensburg.
Officieel heet deze brug sinds 1899 de Széchenyi-Kettingbrug (Széchenyi-Lánchíd), naar graaf István Széchenyi, de man die het initiatief tot de bouw nam. Széchenyi, bijgenaamd de "Grootste Hongaar" nam, toen Hongarije nog onder Oostenrijk viel, veel initiatieven tot verbeteringen van de welvaart van Hongarije. Op zijn aandringen werden onder meer fabrieken, wegen, bruggen en molens aangelegd en de landbouw verbeterd.
De Kettingbrug steunt op twee pijlers, waarvoor antieke triomfbogen als voorbeelden hebben gediend. Zowel aan de Boeda als aan de Pest zijde zijn twee leeuwen van steen te vinden, ontworpen door János Marschalkó. Ze werden in 1885 geplaatst.