Suzuki Liana

Suzuki Liana
2002-2004 Suzuki Aerio SX (US)
Productiejaren	2001-2007
Voorganger	Suzuki Esteem/Suzuki Cultus Crescent Suzuki Swift
Opvolger	Suzuki SX4
Portaal    Auto

De Suzuki Liana (In Noord-Amerika Aerio genoemd) is een compacte auto gebouwd door Suzuki. Hij werd in 2001 geïntroduceerd ter vervanging van de Suzuki Baleno, als verhoogde vijfdeurs hatchback en als vierdeurs sedan. De Liana had twee verschillende viercilinder benzinemotoren met 16-kleppen en cilinderinhouden van 1,5 en 1,8 liter, goed voor 92 kW.^[bron?] Noord-Amerikaanse modellen hadden een grotere en krachtigere 2,0 liter-motor met 145 pk (108 kW). De auto was standaard uitgerust met een vijftraps handmatige versnellingsbak, maar een viertraps automaat was ook mogelijk.

In Europa wordt de auto aangeduid als Liana – een acroniem van "Life In A New Age" - Leven In Een Nieuwe Tijd. De auto wordt hier gezien als een betaalbaar alternatief voor kleine familie-auto's of voor minibusjes. Er is een nieuwe 1,3- en 1,6-liter Suzuki M-motor toegepast^[bron?] en vierwielaandrijving is mogelijk op de grotere motor. In 2004 kreeg de auto een nieuw uiterlijk dat meer leek op de Japanse versie en kwam er ook een dieseluitvoering. Deze 1,4-liter HDi-motor werd gemaakt door PSA Peugeot Citroën en had een vermogen van 66 kW.

De Amerikaanse Aerio had twee verschillende versies: de S en GS (2002-2004), S en LX (2005), en Base en Premium (2006-2007). De grootste verschillen over de jaren:

• Nieuwe 2,3-L 155-pk motor in 2004
• Nieuw uiterlijk en nieuw interieur in 2005, waarbij conventionele analoge instrumenten de digitale vervingen
• ABS in 2006

In 2007 was alleen de sedan over, de hatchback werd vervangen door de nieuwe 2007 SX4-hatchback. Aan het eind van 2007 werd de sedan vervangen door de SX4-sportsedan. Door de jaren heen was de Aerio de goedkoopste auto in Amerika met vierwielaandrijving.