Ford Crown Victoria | ||||
---|---|---|---|---|
Bedrijf | Ford Motor Company Verenigde Staten | |||
Merk | Ford Verenigde Staten | |||
Type | Crown Victoria | |||
Productiejaren | 1955-1956 1979-1990 1992-2011 | |||
Productieaantal | 33.165 (1955-1956)[1] 1.919.730 (1979-1991) 1.516.634 (1992-2012)[2] | |||
Klasse | hogere middenklasse | |||
Koetswerkstijl | ||||
Uitvoeringen |
Police Interceptor, Long-wheelbase commercial version
| |||
Zitplaatsen | 5 | |||
Voorganger | Ford LTD Crown Victoria | |||
Opvolger | Ford Taurus | |||
Verwant | ||||
Concurrenten | Chevrolet Caprice (tot 1996) | |||
Assemblage | St. Thomas Assembly | |||
Platform | Panther Platform | |||
|
De Ford Crown Victoria (ook wel bekend als de Crown Vic) was een fullsize-sedan voor Canada, de Verenigde Staten en het Midden-Oosten van de Amerikaanse autobouwer Ford. De Crown Victoria werd in de Verenigde Staten veelvuldig gebruikt door taxibedrijven en de politie, waar duurzaamheid, kosten en prestaties worden gewaardeerd boven brandstofefficiëntie.
De Crown Victoria bleef populair voor deze toepassingen vanwege de achterwielaandrijving en V8-aandrijflijn, die beide gunstig zijn voor de rijtechnieken van de politie. Als een van de weinige overgebleven personenauto's met een body-on-frameconstructie is de Crown Victoria robuust en kan deze gerepareerd worden na kleine ongevallen zonder het chassis recht te zetten – een belangrijk voordeel voor een auto die veelvuldig wordt gebruikt door de politie voor de PIT-manoeuvres.
Na de opheffing van de Ford Crown Victoria zijn de Ford Police Interceptor Sedan en de Ford Police Interceptor Utility aangewezen als de indirecte opvolgers van de Ford Crown Victoria Police Interceptor. Als opvolger voor de taxi-variant ontwikkelde Ford een taxi-versie van de Ford Transit.