Clemenceau | |
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La portaerei Clemenceau | |
Descrizione generale | |
Tipo | Portaerei |
Classe | Clemenceau |
Identificazione | R 98 |
Utilizzatore principale | Marine nationale |
Ordine | 1954 |
Costruttori | DCN |
Cantiere | Cantieri navali di Brest |
Impostazione | novembre 1955 |
Varo | 21 dicembre 1957 |
Completamento | 1961 |
Entrata in servizio | 22 novembre 1961 |
Fuori servizio | 1997 |
Disarmo | 1997 |
Radiazione | 1998 |
Destino finale | in smantellamento |
Stato | dismessa e in smantellamento |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 24.200 t (32.500 t a pieno carico) |
Lunghezza | 265 m |
Larghezza | 51,2 m |
Altezza | 7,5 m |
Pescaggio | 8,6 m |
Ponte di volo | 8.800 m²; 259m |
Propulsione | 6 caldaie 2 turbine ad ingranaggi Parsons da 126.000 cv. 2 eliche |
Velocità | 32 nodi (59,26 km/h) |
Autonomia | 7.500 mn 18 nodi |
Capacità di carico | 3.600 t di carburante 3.000 m³ di carburante per aerei 1.300 t di munizioni |
Equipaggio | 1.338 marinai di cui 64 ufficiali (1.920 marinai col gruppo aereo) |
Armamento | |
Mezzi aerei | 15 Super Etendard 4 Etendards IVP |
Catapulte | 2 catapulte a vapore Mitchell-Brown da 50 m tipo BS 5 |
Note | |
Soprannome | le Clem |
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Le portaerei Clemenceau, capoclasse della classe omonima, porta il nome del politico francese Georges Clemenceau, è stata ordinata ai cantieri navali di Brest nel maggio del 1954 e ha subito varie modifiche nel corso del servizio.