Rangkaian kereta rel

Rangkaian kereta rel (bahasa Inggris: multiple unit train) atau kereta api berpenggerak mandiri adalah kereta api yang bergerak sendiri dengan mesin di bawahnya tanpa bantuan lokomotif berupa satu rangkaian kereta penumpang tidak bermesin yang dirangkaikan dengan kereta lain yang bermesin sehingga dapat dikendalikan oleh satu orang masinis di kabin ujung depan meskipun kabin ujung belakang sangat jarang/tidak sama sekali digunakan^[1] dengan kendali kerja majemuk (multiple-unit control).

Meskipun rangkaian kereta rel terdiri dari rangkaian kereta penumpang, rangkaian tunggal, railmotor (kereta rel versi primitif), atau bus rel – juga dianggap sebagai "kereta api berpenggerak mandiri" jika dua atau lebih kereta dalam satu rangkaiannya terhubung melalui kendali kerja majemuk (terlepas dari apakah penumpang dapat berjalan di antara unit-unit tersebut atau tidak).

1. ^ "Rulebook Master: Glossary of Railway Terminology, Train Working "Coupled in multiple - Traction units coupled to allow through controls by one driver"" (PDF). Rail Safety and Standards Board. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 10 August 2018. Diakses tanggal 28 September 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)