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Spanair
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| JK | JKK | Spanair |
| Date de création | 1986 |
|---|---|
| Date de disparition |
| Basée à | Aéroport international de Barcelone |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international de Madrid-Barajas Aéroport de Palma de Mallorca Aéroport Los Rodeos de Ténérife |
| Programme de fidélité | Spanair Plus |
| Alliance | Star Alliance |
| Taille de la flotte | 36 |
| Nombre de destinations | 26 |
| Siège social |
 Espagne, Barcelone (Siège Social)L'Hospitalet de Llobregat (Siège Central et économique) |
| Société mère |
IEASA (80,1 %) SAS AB (19,9 %) |
Spanair S.A. (code IATA : JK ; code OACI : JKK) est une compagnie aérienne espagnole ayant opéré de à . La compagnie était membre de Star Alliance du jusqu'à sa fermeture. Son siège social était situé à Barcelone, où se trouvait son hub principal.
Jusqu'en 2003, Spanair est une filiale du groupe SAS qui en détient 94,9 % (51 % via Spanair Holding qui appartient à SAS à 90 % et à 10 % à Teinver et les 49 % restant directement)[1].
À partir de 2003, SAS endosse le rôle de partenaire industriel pour la mise en place du plan stratégique et ne possède plus que 19,9 % du capital de la société. Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA), société contrôlée par Consorci de Turisme de Barcelona, un organisme public dépendant de la Municipalité et de la Chambre de Commerce de Barcelone[2], et Catalana d’Inciatives, un véhicule d'investissement alliant capitaux publics et privés[3], en possède le reste.
Le , la compagnie met fin à son activité en raison de ses trop grandes difficultés financières.
Spanair était la seconde compagnie espagnole après Ibéria, en parts de marché (22 %). En 2009, la compagnie a transporté 11,5 millions de passagers avec environ 200 vols quotidiens. De 2009 à 2012, le président de Spanair est Ferran Soriano.
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