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Rame inox de banlieue
Rame Inox de Banlieue
Rame inox de banlieue en gare de Mitry - Claye, en 2013.
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Type | rame réversible |
| Constructeur(s) | Carel Fouché |
| Affectation | Trains de banlieue Transilien |
| Type | rame de banlieue |
|---|---|
| Composition |
de 3 à 8 caisses : •ZRBDx+ZRB+ZRAB •ZRBx+ZRB+ZRB+ZRABD •ZRBDx+ZRB+ZRB+ZRAB •ZRBx+ZRB+ZRABD+ZRB+ZRB+ZRABD •ZRBx+ZRB+ZRB+ZRABD+ZRB+ZRB+ZRB+ZRABD |
| Période de service | 1961 - 1999 |
| Type | rame de banlieue |
|---|---|
| Composition |
de 3 à 7 caisses : •ZRBx+ZRB+ZRABD •ZRBx+ZRB+ZRB+ZRABD •ZRBx+ZRB+ZRB+ZRABD+ZRB+ZRB+ZRABD |
| Modernisation | de 2002 à 2007 |
| Période de service | 1970 - 2016 |
| Type |
rame de banlieue rame omnibus |
|---|---|
| Composition |
de 3 à 7 caisses : •ZRBx+ZRBz+ZRABD •ZRBx+ZRBz+ZRBz+ZRABD •ZRBx+ZRB+ZRABD+ZRB+ZRB+ZRABD •ZRBx+ZRB+ZRB+ZRABD+ZRB+ZRB+ZRABD |
| Modernisation | de 2002 à 2007 |
| Période de service | 1976 - 2020 |
| Empattement | 18.600 m |
|---|---|
| Bogies | Jacquemin ou 19058 ou Y34 |
| Vitesse maximale | 120/140 km/h |
Une rame inox de banlieue ou RIB désigne un type de rame ferroviaire réversible à caisse en acier inoxydable conçues pour le service des trains de banlieue en Île-de-France. Chaque voiture comporte trois plateformes d'accès dotées de portes à deux vantaux coulissants, délimitant quatre salles à allée centrale.
Plusieurs séries ont été construites : RIB 60, RIB 70, RIB 76 suivies par la famille des RIO décrites par ailleurs qui en sont les descendantes directes. Au total, 1066 caisses ont été construites[1].
De 2018 à 2020, les rames inox de banlieue étaient le matériel roulant le plus ancien encore en circulation sur le réseau Transilien.
- André Papazian, Voitures & wagons, vol. 2, Boulogne-Billancourt, E.T.A.I, coll. « Encyclopédie du train », , 207 p. (ISBN 978-2-7268-8574-1), p. 124
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