FV4201 Chieftain

Chieftain
Un ancien Chieftain Mk. 5/5 jordanien, en démonstration au musée des blindés de Lešany.
Caractéristiques de service
Service	novembre 1966 – 22 mars 1996 (30 ans)[1] (dans la British Army)
Utilisateurs	Royaume-Uni Israël Irak Iran Jordanie Koweït Oman
Conflits	/ Guerre Iran-Irak Invasion du Koweït
Production
Concepteur	Leyland
Année de conception	1956 – 1961
Constructeur	Vickers-Amstrong Limited et Royal Ordnance Factories
Production	plus de 1 500 exemplaires (1966-1978)
Unités produites	2 265
Caractéristiques générales
Équipage	4 : conducteur, tireur, chargeur et chef de char
Longueur	7,5 m (9,99 m avec canon)
Largeur	3,5 m
Hauteur	2,9 m
Masse au combat	Mk. 2 : 52,43 t Mk. 3/3 : 54,06 t Mk. 5 : 55 t Mk. 10 : 57,04 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	De 16 à 195 mm
Armement
Armement principal	Un canon L11 de 120 mm L11 (62 obus) (64 sur le Mk. 5)
Armement secondaire	Deux mitrailleuses L7 de 7,62 mm (6 000 cartouches) une mitrailleuse de réglage L21A1 de 12,7 mm (300 cartouches) (150 sur le Mk. 5)
Mobilité
Moteur	Moteur Diesel à pistons opposés polycarburant Leyland L60
Puissance	Mk. 2 : 650 ch (478 kW) à 2 100 tr/min Mk. 3/3 : 720 ch (529,4 kW) à 2 100 tr/min Mk. 5 : 750 ch (551,6 kW), à 2 100 tr/min[2].
Transmission	David Brown TN 12 Mk. 3 semi-automatique
Suspension	Six bogies à ressorts horizontaux de type Horstmann
Vitesse sur route	Mk. 3 : 40 km/h sur route, 9,8 km/h en marche arrière Mk. 5 : 43 km/h sur route, 14,4 km/h en marche arrière
Réservoir	890 ℓ
Autonomie	500 km
Chronologie des modèles
Conqueror Centurion Challenger 1
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Le FV4201 Chieftain (en anglais, Chieftain signifie « chef de clan ») est un char de combat britannique conçu par la Royal Ordnance Factory à partir de la fin des années 1950 pour succéder au char Centurion. Lorsqu'il entre en service dans les forces britanniques en novembre 1966, il est considéré comme étant le char le mieux blindé dans les rangs de l'OTAN. Cependant, son moteur peu fiable lui causera de nombreux problèmes de disponibilité durant une grande partie de sa carrière.