AMX-32

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AMX-32
On distingue rapidement l'AMX-32 de l'AMX-30 grâce aux formes carrées de la carapace tourelle et du glacis de châssis, et à la présence d'un viseur panoramique chef sur le kiosque de toit.
Caractéristiques de service
Type	char de combat
Production
Concepteur	Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX-APX)
Année de conception	1975-1979
Constructeur	Arsenal de Roanne (ARE)
Unités produites	6 prototypes
Caractéristiques générales
Équipage	4 pilote, tireur, chargeur et chef de char
Longueur	6,59 m (caisse) 9,45 m (avec le canon)
Largeur	3,1 m (3,24 m avec les jupes latérales)
Hauteur	2,29 m (toit) 2,86 m (avec le viseur du chef de char)
Garde au sol	45 cm
Masse au combat	38 tonnes à 40 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	avant du châssis, masque du canon et flancs de la tourelle protégés contre les obus perforants de 57 mm et les obus PCOT de 75 mm à noyau en tungstène.
Type	blindage espacé
Armement
Armement principal	un canon CN-105 F1 rayé de 105 mm (47 obus) ou un canon GIAT CN120-25 modèle G1 de 120 mm à âme lisse (38 obus)
Armement secondaire	un canon-mitrailleur M693 de 20 mm monté à gauche de l'armement principal (480 obus) Une mitrailleuse ANF1 de 7,62 mm montée sur le tourelleau (2 150 cartouches) deux batteries de 3 lance-pots fumigène
Mobilité
Moteur	V12 Diesel Hispano-Suiza HS-110-2-SR
Puissance	750 ch (551 kW) ou 800 ch (588 kW)
Transmission	automatique Minerva ENC 200 avec direction hydrostatique (5 AV et 5 AR)
Suspension	à barres de torsion
Pression au sol	0,9 kg/cm²
Vitesse sur route	65 km/h
Vitesse tout terrain	45 km/h
Pente franchissable	60%
Puissance massique	20 ch/t
Réservoir	920 ℓ
Autonomie	520 km à 530 km
Chronologie des modèles
AMX-30 AMX-40
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L'AMX-32 est un projet de char de combat français, proposé pour l'exportation, il fut conçu par l'arsenal de Roanne (ARE) et les ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX-APX) à la fin des années 1970. En l'absence de commandes, seulement six prototypes de l'AMX-32 ont été réalisés.

L'AMX-32 présentait de notables avancées techniques par rapport à l'AMX-30B, certaines d'entre-elles (boîte automatique, conduite de tir automatisée, et télémètre laser) furent ensuite réutilisées sur l'AMX-30B2.