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NAG V8
| NAG | |
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| V8 | |
| Verkaufsbezeichnung: | Typ 218 / Typ 219 |
| Produktionszeitraum: | 1931–1934 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Pullman-Limousine, Cabriolet, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,5 Liter (74 kW) |
| Länge: | 5050 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1650–1760 mm |
| Radstand: | 3480 mm |
| Leergewicht: | 2100–2300 kg |
Der NAG V8 ist ein Luxuswagen, den der Berliner Automobilhersteller NAG im Februar 1931 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Berlin präsentierte. Es handelte sich um den ersten deutschen Serienwagen mit Achtzylinder-V-Motor.
Der NAG V8 Typ 218 war als Pullman-Limousine, Pullman-Cabriolet oder viertüriges Cabriolet erhältlich. Das zweitürige Sportcabriolet hieß NAG V8 Typ 219. Von den sehr teuren Fahrzeugen (14.000–22.500 RM) verließen bis 1934 nur 50 Exemplare das Werk in Berlin-Oberschöneweide.
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