KTM RC 390

Die KTM RC 390 ist ein Sportmotorrad des österreichischen Herstellers KTM, das als Straßenversion für Stufenführerschein-Einsteiger^[1] sowie in einer modifizierten Rennversion für den ADAC Junior Cup seit 2014 angeboten wird.^[2]

Basis des Modells ist das bereits seit 2013 angebotene KTM-Modell 390 Duke, dessen Einzylindermotor in einen bestehenden 125er Motorradrahmen eingebaut wurde und die „Duke-Modellreihe“ nach unten abrundete. Die RC 390 übernahm den Gitterrohrrahmen und den Motor der 390 Duke bei einer für den Motorrad-Rennsport konzipierten Sitzposition und geänderten Fahrwerkskonstellation. Eine White-Power-Telegabel in Upside-down-Bauweise am 17-Zoll-Vorderrad in der Größe 110/70 und eine Leichtmetallschwinge mit einem White-Power-Federbein am 17-Zoll-Hinterrad in der Größe 150/60 sorgen für Federung und Dämpfung. Für die Rennversion muss das serienmäßige ABS von Brembo ausgebaut sein.^[3]

Im August 2014 wurde die RC 125 eingeführt.^[4]

1. ↑ Die KTM 390 Duke erreicht die erlaubte Obergrenze der Führerscheinklasse A2 hinsichtlich des Leistungsgewichts von maximal 0,2 kW/kg nur mit einer auf 29,6 kW bzw. 40,26 PS beschränkten Version, da deren Leergewicht 148 kg beträgt.
2. ↑ ktm.com KTM RC 390 2014: Rennsportgene (Memento vom 24. Dezember 2013 im Internet Archive) RC 390 (abgerufen am 23. Dezember 2013)
3. ↑ Reglement ADAC Junior Cup 2016, S. 19. Archivierte Kopie (Memento vom 11. April 2016 im Internet Archive)
4. ↑ KTM RC 125. In: motorradreporter.com. 10. August 2014, abgerufen am 9. Dezember 2022.