Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Dux Typ S
| Dux | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden
| |
| Typ S | |
| Verkaufsbezeichnung: | auch Dux 17/50 PS |
| Produktionszeitraum: | 1917–1926[1] |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Landaulet, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,4 Liter (37 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3500 mm |
| Leergewicht: | ab 1720 kg |
| Vorgängermodell | (siehe Text) |
| Nachfolgemodell | Dux Typ R |
Der Dux Typ S, der auch als Dux 17/50 PS bezeichnet wird, war ein Personenwagen-Modell der Oberklasse, das von 1917 bis 1926 gebaut wurde. Hersteller waren die Dux-Automobil-Werke-AG, die in der sächsischen Gemeinde Wahren beziehungsweise nach der Eingemeindung 1922 in Leipzig-Wahren ansässig waren. Der Dux Typ S hatte einen Vierzylindermotor mit 4,4 Liter Hubraum und folgte auf drei kleinere Vierzylindermodelle, die Dux bereits 1912 vorgestellt hatte. Im Jahr 1923 folgte das in etwa gleich große, zunächst parallel angebotene Sechszylinder-Modell Dux Typ R, auch 17/60 PS genannt.[1]
Previous Page Next Page
