Basilisk (Schiff, 1863)

Basilisk

Die Basilisk auf einer zeitgenössischen Postkarte

Schiffsdaten Flagge Preußen Preußen Norddeutscher Bund Norddeutscher Bund Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Kanonenboot Klasse Camaeleon-Klasse Bauwerft Lübke, Wolgast Baukosten 95.500 Taler Stapellauf 20. August 1862 Indienststellung 13. Juni 1863 Streichung aus dem Schiffsregister 28. Dezember 1876 Verbleib Nach 1900 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 43,28 m (Lüa) 41,02 m (KWL) Breite 6,96 m Tiefgang (max.) 2,67 m Verdrängung Konstruktion: 353 t Maximal: 422 t   Besatzung 71 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × Kofferkessel 2 × liegende 1-Zyl.-Dampfmaschine Maschinen­leistung 320 PS (235 kW) Höchst­geschwindigkeit 9,3 kn (17 km/h) Propeller 1 × dreiflügelig ⌀ 1,9 m

Takelung und Rigg Takelung Schoner Anzahl Masten 3 Segelfläche 350 m²

Bewaffnung 1 × gezogener 24-Pfünder (= 15 cm) 2 × gezogener 12-Pfünder (= 12 cm) ab 1874 zusätzlich: 1 × Torpedorohr ⌀ 38,1 cm (System Whitehead)

Die Basilisk war das fünfte von insgesamt acht Dampfkanonenbooten der Camaeleon-Klasse. Die als Kanonenboote I. Klasse bezeichneten Einheiten waren die ersten Boote ihrer Art der Preußischen Marine und wurden zwischen 1859 und 1865 gebaut. Die Basilisk gehörte der zweiten Bauserie an, die 1860 bei der Privatwerft Lübke in Wolgast in Auftrag gegeben wurde. Das Boot wurde in drei Kriegen eingesetzt und 1871 in die Kaiserliche Marine übernommen.