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BMW R 90 S
| BMW | |
|---|---|
.jpg) Baujahr 1975 | |
| R 90 S | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | R 90 S |
| Produktionszeitraum | 1973 bis 1976 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Supersportler |
| Motordaten | |
| Boxermotor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum (cm³) | 898 |
| Leistung (kW/PS) | 49/67 bei 7000 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 76 bei 5500 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Ø 260 mm Doppelscheibenbremsen vorn Ø 200 mm Trommelbremse hinten |
| Radstand (mm) | 1465 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2180 × 740 × 1210 |
| Sitzhöhe (cm) | 82 |
| Leergewicht (kg) | 215 |
| Vorgängermodell | R 75/5 bzw. /5-Baureihe |
| Nachfolgemodell | R 100 S bzw. /7-Baureihe |
Die BMW R 90 S ist ein Motorrad von BMW mit Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor. Die Maschine mit 898 cm³ Hubraum und 49 kW (67 PS) Leistung war das Spitzenmodell der sogenannten „Strich-Sechs“-Baureihe. Insgesamt 17.465 R 90 S wurden hergestellt.[1]
Dieser Artikel behandelt auch die anderen Modelle der /6er-Serie mit geringerem Hubraum (R 60/6, R 75/6) und die unverkleidete R 90/6. Vorgänger waren die /5-Modelle.
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