Classe | Trial |
---|---|
Fabricant | Montesa |
Empresa matriu | Honda |
Producció | 2005-Actualitat |
Relacionades | Honda CRF 250, Montesa 4Ride |
Similars | Honda RTL 250F |
Configuració | |
Motor | Monocilíndric 4T refrigerat per aigua |
Cilindrada | 249,1 (fins al 2013) i 258,9 cc |
Transmissió | Per cadena |
Suspensió | Forquilla telescòpica (dv) i monoamortidor (dr) |
Frens | Disc (dv i dr) |
Pneumàtics | 2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr) |
Cronologia | |
← Cota 315 R (1996) Cota 300RR (2015) → |
La Montesa Cota 4RT és un model de motocicleta de trial de la gamma Cota de Montesa que es fabrica des del 2005. Creada com a successora de la Cota 315 R de 1996, fou la primera de la gamma equipada amb un motor de quatre temps (concretament, un de 249,1 cc monocilíndric amb refrigeració líquida i canvi de 5 velocitats).[1] La Cota 4RT mantingué la cilindrada original del motor fins al 2013, moment en què aquesta s'apujà fins als 258,9 cc actuals i, consegüentment, la moto passà a ser anomenada Cota 4RT 260. Ambdues versions s'han fabricat sempre, en exclusiva i per a tot el món, a les instal·lacions de Montesa Honda a Santa Perpètua de Mogoda (Vallès Occidental).[2][3] Tant l'antiga Cota 4RT com l'actual 4RT 260 s'han comercialitzat històricament amb dues preparacions diferents, l'estàndard i la d'estricta competició (coneguda indistintament com a Repsol Edition o Race Replica).