Rodocalibrador

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Rodocalibrador ou rodoar é um sistema de calibragem utilizado em veículos em movimento e que possuem compressor de ar; semelhante ao calibrador normal encontrado fixo em posto de gasolina, com a vantagem de poder ser usado com o veículo em movimento.

O sistema consiste basicamente de um painel de instrumentos e uma rede de mangueiras de ar. Uma mangueira tem ligação direta do veículo ao painel do rodoar, que possui dois mostradores: um para os pneus dianteiros e outro para os traseiros. Duas mangueiras saem do painel e fazem a rede dianteira e traseira de mangueiraas que chegam aos pneus atrás dos cinemáticos, que são colocados no meio de cada roda, e direcionam o ar da rede para as válvulas dos pneus, calibrando-os.

O painel exibe a calibragem dos pneus e alteração, se um pneu fura, o ponteiro correspondente a ele começa a baixar, caso o motorista não veja, um alarme soa quando ele fica abaixo de um valor programado pelo instalador.

O rodocalibrador fica visualmente bonito em veículos como caminhões, motoristas o instalam personalizando suas características, para assim terem modelos únicos em cada veículo, também podem ser equipados com calotas de vários tipos e cores, canos de varias alturas, ficando a critério de cada um escolher o conjunto. O rodoar alem de uma comodidade, é um acessório indispensável em caminhões "tunados".^[1]

A calibragem inadequada é a maior responsável pelo descarte prematuro de pneus. Assim algumas empresas desenvolveram a tecnologia do Calibrador Embarcado de Pneus, também conhecido como rodoar ou rodocalibrador, gerando economia, segurança e conforto aos motoristas, passageiros e donos de frotas.