Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


RD-107

RD-107
RD-107 Vostok.jpg
RD-107 Vostok.jpg
Land van herkomst Rusland
Datum 1957[1]
Ontwerper NPO Energomash
Fabrikant NPO Energomash
Toepassing Eerste trap (booster)
Status In gebruik
Vloeibarebrandstofmotorbrandstofmotor
Oxidator Vloeibare zuurstof
Brandstof Kerosine
Principe Open verbrandingscyclus
Pomptype Turbopomp
Configuratie
Aantal branderkamers 4
Prestaties
Stuwkracht (zn) 814 kN[1]
Stuwkracht (vac) 1.000 kN [1]
Stuwkracht:gewicht (zn) 69,7 : 1
Stuwkracht:gewicht (vac) 85,7 : 1
Branderkamerdruk 5.884 kPa (58,84 bar)[1]
(SI) specifieke impuls (zn) 256 s[1]
(SI) specifieke impuls (vac) 313 s[1]
Brandtijd 140 s[2]
Afmetingen
Lengte 2,86 m[1]
Diameter 1,85 m[1]
Droog gewicht 1.190 kg[1]

De RD-107 (Russisch: РД-107, Ракетный Двигатель-107, Raketnyj Dvigatel-107, Raketmotor-107) is een raketmotor die halverwege de jaren vijftig van de 20e eeuw in Rusland door NPO Energomash ontworpen is. Ze was oorspronkelijk ontwikkeld voor de intercontinentale ballistische R-7-raket. Hieruit kwam eerst de Vostok en later de Sojoez raket familie voort. De RD-107 wordt in aangepaste vorm als RD-107A nog steeds gebruikt voor de vier "strap-on" eerste trap boosters van de Sojoez raket.

De RD-108 is vrijwel gelijk aan de RD-107 maar wordt gebruikt als tweede trapmotor. Net als de RD-107 wordt de RD-108 ook in aangepaste vorm als de RD-108A nog steeds gebruikt als tweede trapmotor, de "core stage" van de Sojoez-raket.[1]

  1. a b c d e f g h i j (en) RD-107-specificaties op de website van Energomash
  2. (en) RD-107-specificaties op de website van Astronautix

Previous Page Next Page






RD-107 Catalan RD-107 German RD-107 English RD-107 Spanish RD-107 French RD-107 GL RD–107 Hungarian RD-107 ID RD-107 Japanese RD-107 Korean

Responsive image

Responsive image